近日易车公布了新势力品牌2025年累计周销量前十名，前十名分别为理想汽车、零跑汽车、小鹏、小米汽车、AITO问界、深蓝汽车、极氪、蔚来、腾势、方程豹，其中只有理想汽车今年累计销量超过了20万辆，其他新势力品牌都在20万辆以内。

排名前五的手机品牌，销量也都在15万辆以上，所以这个门槛还是相当高的，毕竟平均月销量得在两万辆以上。

小宅也总结了这些新势力厂商近半年各大车型的销售数据，这样就可以看出厂商的主力车型和销售均价，带大家来看一下。

第一名理想汽车，理想L6今年上半年的销售数据接近10万辆，所以理想L6是理想的主力车型是没什么异议的；排名第二的是理想L7，排名第三的是理想L8、排名第四的是理想L9、排名第五的是理想MEGA，从这个数据我们不难看出，理想旗下价格越低的车型销量越高，价格最高的MEGA上半年的销量只有不到六千辆。

理想L6的起售价在25万元左右，MEGA的均价超过了50万元。

第二名零跑汽车，零跑今年上半年销量最高的车型是零跑C10（上半年销量5.5万辆），这是一款中型SUV，价格区间在10万元到15万元之间，销量第二的车型是零跑C11（上半年销量4.3万辆），这款车型的价格比零跑C10高一些；销量第三的车型是零跑C16，上半年销量超3万辆，零跑T03、零跑B10的销量基本上也在三万左右。

零跑旗下车型的销量看起来比较“均衡”，主要是因为除了零跑T03之外，这些车型的价格都在10万元到20万元之间，这个价位的市场很大，而且零跑的C系列车型除了大小差不多之外，其他配置的差距其实不算太大，零跑目前走的是“性价比”路线，并没有太高端的车型；值得一提的是，零跑是第二个盈利的新势力汽车品牌。

第三名小鹏汽车，小鹏今年也有爆款——MONA M03，这款车型今年上半年卖出了8.6万辆，也是小鹏的主力车型，销量第二的小鹏P7+卖出了不到四万五千辆，只有MONA M03的一半，另外小鹏G6今年上半年也卖出了接近两万五千辆，小宅认为MONA M03、小鹏P7+和小鹏G6也都算“性价比”车型。

由于小鹏MONA M03的均价不高，所以小宅认为小鹏汽车整体的均价其实也不会太高，相比第一名的理想肯定要差很多，但是比零跑还是高一些的，毕竟小鹏P7+和小鹏G6的起售价也快20万元了，即便是都卖中低配，均价也快到20万元了。

小米排在第四名，小米的销售主力车型是小米SU7，毕竟小米YU7在六月底才发布。

AITO问界排在第五，和小米的销量差距不大，问界的主力车型是问界M9，上半年卖出了超过6万辆，第二是问界M8，上半年卖出了超过三万五千辆，这两款车的均价极高，前者超过了五十万，后者在40万元左右。

从目前这个销量数据来看，小米今年进入前三的可能性很大，毕竟随着YU7的开售，小米汽车的月销量会再上一个台阶。

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