作者| 甄 瑶

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

总销量21万辆、新能源销量超7.9万辆、同比增速73%——今年7月，中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安汽车”或“新长安”）以3个硬核数据，打响下半年开局战。

这份爆发力，源自持续积淀。上半年，中国长安汽车销量突破135.5万辆，创近8年同期新高。其中，新能源车型表现尤为突出，销量达45万辆，同比劲增近49%。海外销量突破30万辆，同比增长49%。

这些数字，是这家新晋汽车央企在行业大变革中稳中有进的最佳注脚。

携此亮眼成绩单，这家拥有163年历史的民族工业代表再次华丽转身。

今年7月29日，注册资本200亿元、资产总额3087亿元的中国长安汽车集团有限公司挂牌成立，总部位于重庆，由117家分公司和子公司重组而成。

这不仅是中国长安汽车百年历程中具有里程碑意义的重大节点，也是中国汽车工业加速转型升级、聚力构建新质生产力的战略布局。

“从诞生之日起，长安始终与国家民族同呼吸、共命运。”中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣的话，道出了企业的底色与使命。

这家新汽车央企怀揣着宏大愿景：打造具有全球竞争力、掌握自主核心技术的世界一流汽车集团。

站在历史性的新起点，中国长安汽车正在加速世界级汽车梦。

三大计划收获期已至

唯变者胜，这是中国长安汽车163年生存发展的最深刻的经验。

回溯其转型之路，每一步都深植于时代变革：1984年，启动军转民，开启汽车领域的第一次创业，从零开始，逐步发展壮大。2017年起，敏锐捕捉到电动化与智能化浪潮，陆续推出新能源“香格里拉”计划和智能化“北斗天枢”计划，锚定新能源与智能科技赛道；秉持“无海外，不长安”的信念，全球化“海纳百川”计划应势而生，构建更广阔的发展格局。

每一次战略调整，中国长安汽车都精准踩上时代节拍，与全产业变革同频共振。

如今，外部环境不确定性仍在延续，机遇与挑战交织并存，ICT企业跨界入局，让汽车行业变革浪潮愈演愈烈。

面对时代大变局，中国长安汽车的破局之道，始终聚焦一个“变”字。

时至当下，“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划协同发力，推动新长安加速转型为智能低碳出行科技公司。

回望三大计划启动之初便会发现，从一开始，中国长安汽车就布好了长远棋局。

在新能源“香格里拉”计划中，其布局清晰而深远。打造世界一流的新能源汽车专用平台，进一步提升平台通用化率，推动主流平台实现百万辆级年产销规模；聚焦下一代电池、IGBT等核心领域，推进产业布局；同步跟踪数字能源、电池回收等产业新机遇，积极探索商业化与规模化发展路径。

基于全球市场研判与用户需求细分，中国长安汽车构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动品牌，他们各自接连推出多款重磅新能源产品。

在智能化“北斗天枢”计划中，中国长安汽车深知要跻身行业前沿，必须选择一条最难走、别人不愿走的路。

从研发攻坚，到跻身行业前沿；从全球领先的中央环网架构SDA，到天域座舱、天衡底盘等20余项核心技术……每一步突破，都凝聚着长安人的心血与汗水。

坚持终见成果：一是获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位，二是实现2020年后新上市车型100%智能网联。

“无海外，不长安”，这句口号的背后，是中国长安汽车的全球梦。如今，新长安已构建六国十地全球研发布局，汇聚来自31个国家和地区的2.4万余名技术研发人才，为全球化战略筑牢根基。

在此基础上，新长安正加速推进“152”全球化布局，聚焦东南亚、中东非、中南美、欧亚及欧洲等5个重点区域，全面提升参与全球竞争的主场竞争力。

今年5月16日，罗勇工厂在泰国投产，同步迎来全球累计产量2859万辆下线，标志着中国长安汽车从产品出海跨越到产业出海。

两个月后的7月25日，阿维塔11在新加坡上市（起售价278999新加坡元，约156万元），限量版012同步亮相，展现国际化新豪华价值。新加坡是中国长安汽车在东南亚市场的又一落子，叠加此前香港右舵市场布局，标志着其右舵市场拓展再进一步，全球化版图持续扩大。

锚定三大计划，加速新能源品牌建设。中国长安汽车顺应科技强国之势，从制造驱动向科技驱动跨越。

这是一家百年企业的蜕变，也是中国汽车从跟跑到领跑的缩影。

三大数智电动品牌破局全球

三大计划渐入收获期后，品牌战略遂成新长安的核心发力方向。

这家新汽车央企的品牌体系，已完成凤凰涅槃式的蜕变——阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动品牌齐头并进，共同构筑起强大的产品矩阵。

尤为关键的是，此次新央企成立，为这三大品牌注入了战略牵引、资源配置与全球竞争的硬核动能，让它们在未来的征途上更具底气与锋芒。

根据规划，2025年，新长安预计达成销量300万辆（其中新能源100万辆），营业收入3550亿元；到2030年，整车产销规模将冲刺500万辆，新能源占比超60%。

为实现这些目标，朱华荣明确：未来10年，将在新汽车领域投入2000亿元，新增1万人科技团队。

在此宏大蓝图下，三大数智电动品牌的定位与发展路径更清晰——

作为“新央企新豪华”代表的阿维塔，聚焦高颜值、高智能、高价值的核心特质，以打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌为目标，全力承接中国长安汽车向新向上的战略使命。

目前，该品牌已展现强劲发展势能：销量连续5个月突破万辆，上半年同比增幅超100%，3年累计交付超17万辆，覆盖25万-70万元市场区间；渠道网络超700家，覆盖200余个城市，地级市覆盖率超80%；海外市场表现尤为亮眼，已进入25个国家和地区，阿维塔11销量同比激增531%，在泰国高端市场稳居首位。

按照规划，阿维塔将持续完善产品布局：2026年推出百万元级旗舰等3款新车，至2030年累计推出17款产品，构建覆盖轿车、SUV、MPV的全品类矩阵。

深蓝汽车则定位于中高端主流新能源市场，以“科技运动潮牌”为标签，专注于为全球年轻态新能源用户，提供15万-30万元区间的纯电及增程产品。

作为央企新能源销量冠军，深蓝品牌累计销量已突破50万辆，多款车型成功导入东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲等5个区域，覆盖66个国家及地区。

新深蓝首款新产品——深蓝S05 620km版本于8月1日上市，旨在打造全球月销2万辆大单品；深蓝L06将全球首发3nm车规级座舱芯片，全系标配激光雷达，在今年第四季度亮相。

深蓝汽车的目标清晰明确，以左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能的双平权战略，推动电动与智能两大领域的体验平权，切实破解用户的里程焦虑与智能体验门槛难题。

在“智领2030”战略框架下，依托千亿研发投入、500名顶级专家招募计划及30款新车的产品蓝图，深蓝汽车正全速向世界一流电动车品牌的目标疾驰。

相比这两个品牌，长安启源则聚焦另一类市场需求，专注于深耕最主流、最贴近现实刚需的市场。

今年上半年，长安启源销量为16万辆，同比增长22.9%，持续夯实“智能移动生活家”的品牌定位。

4月上市的长安启源Q07，凭借超大空间、超长续航与全新智能体验，为用户带来超越期待的产品价值，连续两个月登顶20万元内新能源中型SUV销量榜首，累计交付量即将突破3万辆。

下半年，长安启源加速产品布局：9月推出“全家人的智能SUV”——Q07激光版；四季度陆续上市“大美舒享新家轿”A06，以及全新小型纯电SUV——全新Q05。

随着家族产品矩阵不断丰富、销量规模逐步扩大，长安启源有望实现月销突破5万辆，冲击主流新能源品牌TOP5。如今，新央企机制赋予系统支持，使长安启源“越级价值、降维平替”的策略能高效落地，打破了高品质与可负担性的传统矛盾。

从战略层面来看，阿维塔、深蓝、长安启源分别在高端、主流、基础市场实行三级布局，是新长安品牌战略的具象化呈现，也是新央企机制下资源协同的成果——通过品牌错位，避免内耗；通过技术共享，提升效率；通过资源统筹，强化全球竞争力。

这个品牌矩阵既满足了用户的多元需求，更形成了叠加效应，为新长安在全球新能源汽车赛道上快速增长，提供了结构性支撑。

“五新”驱动内核

8月2日晚，5000架无人机绘制“新央企 新长安”字样，成为山城夜空最耀眼的风景。

无人机灯光秀的最后画面，定格为一艘扬帆远航的巨轮，象征新央企新使命，百年长安肇启新程。

这些“新”的本质是什么？

核心可概括为5个具体动作——以新使命，明确发展方向；以新战略，规划长远布局；以新汽车，推动产品革新；以新生态，构建产业闭环；以新服务，升级用户体验。它们共同构成新长安突破自身局限的思维框架。

这个框架的底层逻辑，是将央企的资源优势，转化为一种系统思考能力——让分散的产业要素不再是孤立的碎片，而是成为相互滋养的有机体，最终让每个环节都获得超越自身的可能。

帮宁工作室认为，“五新长安”的意义，远不止于方法论的集合。它是中国汽车产业对未来的一次哲学实验；是百年长安在时代更迭中，对自我的重新发现与创造。

对新战略、新汽车，前文已作阐述。而新使命，体现了新长安作为央企对国家战略的积极响应。

服务成渝地区双城经济圈建设，参与“33618”现代制造业集群体系建设……中国长安汽车正以汽车产业为支点，主动承担起带动区域协同发展的战略重任。

“过去我们讲‘三力’是产品力、营销力、品牌力，但随着时代发展，应该调整为产品力、流量力、生态力。”在媒体沟通华上，朱华荣特别强调了流量和生态对车企的重要性。

从华为、小米、海尔等巨头的发展轨迹中不难看出，未来的汽车竞争，本质上是流量和生态体系的较量。

基于这个判断，中国长安汽车正在全力构建智能出行新生态：

其一，推进产业生态垂直整合与整零协同。深度整合整车、零部件、销售服务、物流及摩托车业务，构建整零、零零深度融合模式，持续提升产业链自主可控能力。

其二，横向拓展科技生态。以SDA平台为核心，布局无人驾驶商业运营、飞行汽车、人形机器人、泛出行等新兴领域，培育未来出行新增长极。

其三，打造“1+1+N”汽车出行生态。以自主发展与合作共赢为双轮，深化与ICT、消费电子等企业的跨界协同，合力推动智能出行产业高质量发展。

服务升级同样关键。面对消费需求多元化，中国长安汽车推出新服务战略：产业端聚焦汽车金融、后市场等，以创新金融服务实体经济，推动To B端产融结合焕新；用户端则打造伙伴+、With U品牌，覆盖“买卖用修服”全场景，塑造差异化服务DNA。

在汽车产业百年大变局深度渗透的当下，这家新汽车央企成立，不是简单的整合，而是中国汽车“国家队”的一次硬核升级。

中国长安汽车的身上，有企业冲击世界一流的梦想，更有中国从汽车大国迈向汽车强国的战略落子。

香港证监会点名，暴跌超60%！香港证监会一则公告引发山高控股股价暴跌。9月18日，香港证监会公告的查讯结果显示，截至2025年9月1日，山高控股股权高度集中于数目不多之股东，该部分股东持股占比达92.46%，仅7.54%股份由其他股东持有